埃馬克 2019 年技術(shù)論壇:未來的智能汽車生產(chǎn)解決方案
2019-4-28 來源:埃馬克 作者:
數(shù)字化和電動汽車——這兩大趨勢中只需一個就足以引發(fā)制造業(yè)和機(jī)械制造行業(yè)的巨大變化。如果兩者同時出現(xiàn)又將意味著什么?公司應(yīng)該如何做好準(zhǔn)備,迎接這一重大變化呢?這些問題也正是將于 5 月 15 日-16 日在德國薩拉赫舉行的埃馬克 2019 年技術(shù)論壇上要討論的核心問題。此次活動不僅會全面展望未來,同時也為這些問題給出非常具體的答案。此次盛會將科學(xué)與實(shí)踐完美融合。多位知名專家將暢談“未來移動解決方案”以及制造過程中的“大數(shù)據(jù)”展開討論。此外,埃馬克專家也將在不同的會議和主題研討會中展示全新的電動汽車生產(chǎn)解決方案。

廣泛的主題、來自科學(xué)研究領(lǐng)域的著名講者——埃馬克技術(shù)論壇將為您提供有關(guān)當(dāng)前時代大趨勢的全方位信息
德國總理安格拉·默克爾在不久前預(yù)測:“所有可以數(shù)字化的,都將被數(shù)字化”。這句話已將數(shù)字化的重大意義展示得淋漓盡致。汽車制造和機(jī)械制造行業(yè)都受到這種變化的巨大影響:目前,許多專家討論都集中在聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車、新型汽車共享模型、大數(shù)據(jù)和工業(yè) 4.0 這幾個方面。如果沒有數(shù)字化,即使流行的電動汽車熱潮也不可能實(shí)現(xiàn)——畢竟,許多全新的電動汽車款型都采用了大量創(chuàng)新的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。但從純粹的實(shí)際角度來看,這種變化對于制造業(yè)究竟意味著什么?制造業(yè)應(yīng)該怎樣應(yīng)對?“這些問題都是我們今年的技術(shù)論壇將要著重討20 論的問題,”埃馬克薩拉赫有限公司總經(jīng)理 Friedemann Lell 說,“對于許多公司來說,目前很難預(yù)見這種發(fā)展會有多快、多遠(yuǎn)。所以,我們的目標(biāo)是通過于 5 月15 日和 16 日舉行的埃馬克技術(shù)論壇,向來訪的客人們提供全面的信息并為他們指引方向。本次技術(shù)論壇將采用一種新的特定主題區(qū)域的形式,以及來自科學(xué)研究領(lǐng)域的著名學(xué)者也將參與到會議中。所有的努力都為了一個共同的目標(biāo):提供可用解決方案!”本次活動的主題演講嘉賓有:弗勞恩霍夫運(yùn)輸與基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)研究所所長 Matthias Klingner 教授以及汽車管理中心主任 Stefan Bratzel 教授。

主題演講嘉賓有:弗勞恩霍夫運(yùn)輸與基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)研究所所長 MatthiasKlingner 教授(右),以及汽車管理中心主任 Stefan Bratzel 教授
他們的報告主題都是關(guān)于電動汽車的未來,其中包括“聯(lián)網(wǎng)汽車”、“柴油危機(jī)”以及汽車市場的新競爭對手,例如谷歌公司。另外,來自慕尼黑工業(yè)大學(xué)機(jī)床和制造技術(shù)教研室的 Michael F. Zäh 教授將會解釋用戶怎樣能夠從大數(shù)據(jù)和 “數(shù)字雙胞胎”中獲益。其他專家還將討論包括電動汽車對供應(yīng)商行業(yè)的影響以及汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型等主題——對整個行業(yè)來說,這些都是關(guān)注度非常高的主題。
從專家講座到主題討論
我們還為本次技術(shù)論壇組織了其他形式的活動, 尤其是針對電動汽車,我們也提供完整的生產(chǎn)解決方案。埃馬克采用創(chuàng)新的平行會議與展臺展示同時進(jìn)行的混合形式。在會議中,機(jī)械制造專家們會向來賓介紹各種工藝技術(shù)方面的創(chuàng)新;并在展臺設(shè)置專門的主題展區(qū)。這種形式能為來賓帶來怎樣的益處?“我們希望營造出一種非常開放,并且有創(chuàng)造性的氛圍,” Friedemann Lell 說,“與會者可以根據(jù)自己的興趣參加各個會議,聆聽專家演講并參與討論。會議中將討論例如電動機(jī)部件的商業(yè)潛力、增材制造創(chuàng)新工藝以及通過多工藝解決方案實(shí)現(xiàn)完整加工等。屆時,每一名與會者都有機(jī)會探索我們的大型主題世界,并與更多相關(guān)主題的專家交流。”為此,我們將在薩拉赫新建的埃馬克生產(chǎn)車間內(nèi)設(shè)立一個大型展覽區(qū),展示有關(guān)工業(yè) 4.0、虛擬現(xiàn)實(shí)、制造系統(tǒng)、電動機(jī)生產(chǎn)、特定零部件的機(jī)械制造解決方案、新工藝技術(shù)等眾多主題的信息。不僅如此,來賓們還有機(jī)會現(xiàn)場參觀和體驗(yàn)多臺加工中的埃馬克機(jī)床——從各種上下料車床、多工藝機(jī)床,直到電化學(xué)金屬加工。
而且,這家來自德國南部的機(jī)械制造商還為與會者安排了意外驚喜:在“要了解電動汽車,就必須駕駛(體驗(yàn))它們”這一口號下,在為期兩天的工藝技術(shù)論壇上,主辦方將為來賓們提供最新一代的電動汽車試駕體驗(yàn)。“我們安排了一場節(jié)目眾多的大型盛會,” Friedemann Lell 總結(jié)說,“每一名來訪者都可以全方位了解數(shù)字化和電動汽車帶來的轉(zhuǎn)變。與此同時,我們也將目光轉(zhuǎn)向未來:哪些生產(chǎn)解決方案對于未來的汽車制造行業(yè)至關(guān)重要?我們將共同討論這些問題并展示我們的工藝技術(shù)。我們非常期待這場將在五月舉行的兩日盛會。”

上一屆埃馬克技術(shù)論壇于 2017 年舉行
電動汽車、數(shù)字化和相關(guān)的生產(chǎn)解決方案——您對這些主題感興趣嗎?現(xiàn)在就報名參加將于 5 月 15 日和 16 日在德國薩拉赫舉行的技術(shù)論壇:www.emag.com/technologieforum。
投稿箱:
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點(diǎn)
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年1月 新能源汽車銷量情況
- 2024年12月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 軸承出口情況
- 2024年12月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
博文選萃
| 更多
- 機(jī)械加工過程圖示
- 判斷一臺加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢
- 國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營銷,害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時代,少談點(diǎn)智造,多談點(diǎn)制造
- 現(xiàn)實(shí)面前,國人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別