機床大修與數(shù)控化改造
2020-10-4 來源: 南通大學(xué)工程訓(xùn)練中心 作者:金曉明
摘要:普通機床適用于一些常規(guī)加工、粗加工以及較低精度加工。由于機床長期運轉(zhuǎn)或不當(dāng)操作或缺少必要的維保,使得機床機構(gòu)可能出現(xiàn)嚴(yán)重磨損,降低了加工精度。由于市場的競爭日益激烈,成本、質(zhì)量、生產(chǎn)率和產(chǎn)量、交貨期,這些因素都決定了需要對機床部分機構(gòu)進行大修及數(shù)控化升級改造,可以提高產(chǎn)品的加工效率和加工精度,同時在原有機床基礎(chǔ)上進行改造可以降低成本、縮短設(shè)備升級改造周期。
關(guān)鍵詞:普通機床;大修改造;機床精度;數(shù)控改造
1 、行業(yè)背景和需求
近年來隨著“國之重器”的不斷出現(xiàn),凸顯出制造業(yè)的重要性,而各個制造行業(yè)的發(fā)展都與機床裝備的發(fā)展密切相關(guān)。
由于機床長期運轉(zhuǎn)或不當(dāng)操作或缺少必要的維保,使得機床機構(gòu)可能出現(xiàn)嚴(yán)重磨損,降低了加工精度。
由于市場的競爭日益激烈,成本、質(zhì)量、生產(chǎn)率和產(chǎn)量、交貨期,這些因素都決定了數(shù)控化升級改造前需要對機床部分機構(gòu)進行大修,這樣才可以提高產(chǎn)品的加工效率和加工精度,在原有機床基礎(chǔ)上進行改造可以降低成本、縮短設(shè)備升級改造周期。
2 、大修改造方案的確定
2.1 技術(shù)可行性評估
技術(shù)可行性評估是大修和改造的第一步。通常來看,普通機床在數(shù)控改造前,大部分都需要進行部件修理,對被改造機床進行結(jié)構(gòu)、性能、精度等技術(shù)現(xiàn)狀的全面分析。確定修理的要求、范圍、內(nèi)容,包括機床原有結(jié)構(gòu)是否合理,基礎(chǔ)部件及結(jié)構(gòu)件是否足以支撐改造等;也要確定因數(shù)控改造而需進行機械結(jié)構(gòu)改造的要求、內(nèi)容。
將普通機床改造成數(shù)控機床,要考察各坐標(biāo)軸的機械傳動結(jié)構(gòu)及導(dǎo)軌副的形式等是否適用;還要確定電氣改造與機械修理、改造之間的時間順序,按照不同的步驟交替進行,縮短改造工期。機械性能的完好是數(shù)控改造成功的基礎(chǔ)。測量機床目前的各項精度與出廠精度進行對比,是否存在差距。機床經(jīng)長期使用或閑置后,在機械、液壓、潤滑、清潔等方面會不同程度地存在問題。
因此根據(jù)對現(xiàn)有機床的評估和改造需求,首先要進行全面保養(yǎng),然后對機床做一次改前的幾何精度、尺寸精度測量,記錄在案。這樣既可以對改造工作起參考作用,又可在改造結(jié)束時做對比分析用。
2.2 普通機床功能部件
以改造數(shù)控車床步驟為例:
①數(shù)控系統(tǒng),方案一、數(shù)控系統(tǒng)+兩軸步進系統(tǒng):方案二、數(shù)控系統(tǒng)+兩軸伺服系統(tǒng)。
②電動刀架電機的更換。
③控制箱更新:包括低壓電器,變壓器,行程開關(guān)等。
④機械部分:1)機械精度恢復(fù):a)重新貼塑;b)導(dǎo)軌磨削:2)機械各部件修復(fù)、清理、重裝。
⑤現(xiàn)場整機聯(lián)調(diào)。
2.3 數(shù)控改造方案
X、Y 軸均作數(shù)控改造,絲桿換成滾珠絲杠,驅(qū)動形式改為步進驅(qū)動或伺服驅(qū)動,控制系統(tǒng)采用西門子數(shù)控系統(tǒng)。如圖 1 所示,電機輸出用同步齒形帶傳動至絲杠,絲杠在一對 NSK 軸承和一只輔助軸承支承下,帶動螺母往復(fù)運動,工作臺和刀架均設(shè)有雙向限位開關(guān),刀架還配有斷電制動器,2 只電機座鑄造而成。

圖 1 絲杠運動示意圖
2.4 主要部件的選用
2.4.1 進給機構(gòu)的選用
進給傳動機構(gòu)的動作過程:是以電機為動力源,由齒輪(帶輪、直聯(lián))傳動傳遞動力帶動絲桿作旋轉(zhuǎn)運動,絲桿再帶動刀架作進給運動。傳動方式:①齒輪傳動;②帶輪傳動;③直聯(lián)傳動。絲桿支撐方式:滾珠絲桿支撐:
1)一端軸向固定一端自由,常用于短絲桿和豎直安裝的絲桿。2)一端固定一端簡支,常用于較長的臥式安裝絲桿。3)兩端固定,常用于長絲桿或高轉(zhuǎn)速,要求高精度,高強度的地方。
本進給傳動結(jié)構(gòu)主要有以下特點:結(jié)構(gòu)簡單,加工方便;體積小巧靈活,安裝方便;運動平穩(wěn)且保證一定得加工精度;壽命長,安全環(huán)保。以電機、傳動機構(gòu)(齒輪、帶輪、直聯(lián))、絲桿與支撐為主干。絲桿由支撐機構(gòu)懸掛在床身一側(cè),用內(nèi)六角圓柱頭螺釘和墊圈將支撐機構(gòu)固定在床身外側(cè)。絲桿以電機為動力源,通過傳動機構(gòu)傳遞動力帶動絲桿旋轉(zhuǎn),絲桿再帶動刀架形成進給運動。
本傳動進給機構(gòu)可以采用多種傳動方式和多種絲桿支撐方式,針對不同的數(shù)控機床采用合理的機構(gòu),以保證設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單合理、運行可靠穩(wěn)定、進給準(zhǔn)確和較高的加工精度。



2.4.2主軸
主軸單元是影響機床性能的最關(guān)鍵部件。
因為主軸直接帶動刀具或工件進行切削運動,其轉(zhuǎn)速和精度直接影響工件的加工精度和生產(chǎn)率。主軸單元的轉(zhuǎn)速和回轉(zhuǎn)精度是評價數(shù)控機床整體性能的重要指標(biāo),是用戶購買機床時所考慮的主要參數(shù)。高速主軸單元的性能涉及主軸的設(shè)計方法、材料、結(jié)構(gòu)、軸承、潤滑冷卻、溫升、平衡、噪音等多項相關(guān)技術(shù)。其中一些技術(shù)問題是相互矛盾和制約的,例如,主軸轉(zhuǎn)速高,溫升就高,主軸軸承預(yù)負(fù)荷就較低,這樣就減低了剛度,加工精度就會下降。因此需要根據(jù)機床的自身狀態(tài)及使用要求來選配主軸單元,這樣做到既能滿足機床全部功能要求又不會增加成本。
3 、數(shù)控化改造的內(nèi)容
3.1 系統(tǒng)的選擇
數(shù)控系統(tǒng)按有無測量裝置可分為開環(huán)數(shù)控系統(tǒng)和閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)。閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)測量裝置采樣點的位置又可分全閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)和半閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)兩種。(圖 2-圖 4)在做數(shù)控改造時,根據(jù)機床的自身狀態(tài)及使用要求來選配數(shù)控系統(tǒng)。根據(jù)機床的功能要求選擇相應(yīng)控制系統(tǒng)的類型,做到既能滿足機床全部功能要求又不會提高標(biāo)準(zhǔn)增加成本。
3.2 電機的選配
確定負(fù)載的性質(zhì)(如水平還是垂直負(fù)載等),轉(zhuǎn)矩、慣量、轉(zhuǎn)速、精度、加減速等要求,上位控制要求(如對端口界面和通訊方面的要求),主要控制方式是位置、轉(zhuǎn)矩還是速度方式。供電電源是直流還是交流電源,電壓范圍。此以確定電機和配用動器或控制器的型號。電機的選擇應(yīng)根據(jù)具體應(yīng)用情況而定。
3.3 試加工驗收
機床精度驗收和試切削加工驗收。
3.3.1 機床精度(表 1)

3.3.2 試切削件加工(表 2)

3.4 人員培訓(xùn)
機床改造后,需要對使用人員做出專業(yè)培訓(xùn)。因此提前為使用人員設(shè)計合的操作及安全防護知識培訓(xùn)十分重要,否則改造后的機床很難迅速投入生產(chǎn)使用。培訓(xùn)內(nèi)容一般應(yīng)包括操作面板按鈕及指示燈的功能、含義;操作系統(tǒng)的功能范圍、使用方法;維護保養(yǎng)及安全防護要求;自動化編程和編程標(biāo)準(zhǔn)等等。
按系統(tǒng)操作編程說明書規(guī)定的各種指令及功能均可正常使用,保證參數(shù)設(shè)定合理。
4 、結(jié)語
綜上所述,普通機床是加工行業(yè)普遍使用的設(shè)備之一,在這個基礎(chǔ)做出的數(shù)控改造,投入較小,改造周期縮短,可以盡快使設(shè)備在生產(chǎn)中創(chuàng)造效益。因此,做好普通機床設(shè)備的維修和數(shù)控改造工作,按照不同的需求有制定改造解決方案,保障設(shè)備精度,提高壽命,提高加工工藝和加工效率,創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟效益和社會效益。
投稿箱:
如果您有機床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關(guān)信息
業(yè)界視點
| 更多
行業(yè)數(shù)據(jù)
| 更多
- 2025年1月 新能源汽車銷量情況
- 2024年12月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 軸承出口情況
- 2024年12月 分地區(qū)金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)