摘要:闡述了B5050K插床改造成立式鏜床的工藝技術(shù)分析,從機(jī)械、電氣、工裝卡具等方面對(duì)其進(jìn)行了功能改造,運(yùn)行后滿足了油田用抽油機(jī)異形板件的孔加工要求,擴(kuò)展了插床功能。
關(guān)鍵詞:插床;鏜孔;工裝;進(jìn)給
引言
隨著油田的發(fā)展,抽油機(jī)的年需求量逐年增加,從而導(dǎo)致抽油機(jī)加工件數(shù)量增多,抽油機(jī)機(jī)加工工件數(shù)量增加與機(jī)加工車間加工設(shè)備數(shù)量、工位、加工工藝的矛盾也日趨明顯,主要表現(xiàn)為:一是需鏜孔的抽油機(jī)工件與目前機(jī)加工鏜孔工序的速度嚴(yán)重不匹配,二是鉆床鏜孔難以保障加工精度,且對(duì)鉆床本身機(jī)械精度下降影響很大。由于鉆床鏜孔是單邊切削方式,靠立柱鎖緊大臂定位,切削力大而造成立柱鎖緊裝置間隙很快變大,無(wú)法完全鎖緊定位,必須經(jīng)常更換鎖緊楔塊方能保證鏜孔的加工精度,這樣一方面造成鉆床故障率高,另一方面造成設(shè)備非正常磨損加劇,對(duì)鉆床本身機(jī)械精度影響很大。
由于目前國(guó)內(nèi)鏜孔設(shè)備均不適用于我廠異形平板(驢頭側(cè)板、尾平衡側(cè)板等)類大型工件的鏜孔加工,即使有勉強(qiáng)滿足的設(shè)備也因價(jià)格昂貴、占地面積太大因素而不適用。因此利用車間現(xiàn)有停用設(shè)備進(jìn)行功能技術(shù)升級(jí)改造成為首選。
1 、改造方案分析研究
根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備的情況,選擇一臺(tái)閑置設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造以滿足異形板材類工件(如驢頭側(cè)板)鏜孔加工的要求。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,決定對(duì)一臺(tái)閑置B5050K 插床的機(jī)械和電器系統(tǒng)進(jìn)行改造,將其改造成一臺(tái)鏜床,從而滿足加工要求。
1.1 鏜孔技術(shù)工藝分析
鏜孔是在工件已有的孔上進(jìn)行擴(kuò)大孔徑的加工方法,主要用鏜床來(lái)完成。鏜孔是對(duì)鍛出、鑄出或鉆出孔、切割孔的進(jìn)一步加工,鏜孔可擴(kuò)大孔徑,提高精度,減小表面粗糙度,還可以提高同軸度。鏜孔可以分為粗鏜、半精鏜和精鏜。精鏜孔的尺寸精度可達(dá)IT8~I(xiàn)T7,表面粗糙度達(dá)Ra1.6~0.8 μm。根據(jù)我廠最大鏜孔工件(驢頭側(cè)板、尾平衡板)為異形板材類工件,最大工件尺寸為2 000 mm×8 000 mm×12 mm×10 片,鏜孔公差范圍是0~0.1 mm,鏜孔直徑在準(zhǔn)100~準(zhǔn)200 mm 之間,只適合平放鏜孔,因此只能用立式鏜床進(jìn)行鏜孔,鏜孔公差決定了該工件的鏜孔方式為粗鏜。
1.2 插床機(jī)械部件改造研究
1.2.1 鏜銑頭選型
鏜銑頭的選擇與插床上安裝位置、鏜孔速度、精度、自動(dòng)進(jìn)給、鏜孔行程密切相關(guān)。
1)插床上的安裝位置:鏜銑頭安裝位置位于原插床的滑架位置上,用鏜銑頭連接支架將鏜銑頭與插床床身連接。
2)鏜孔速度、精度要求:主軸轉(zhuǎn)速應(yīng)為6 段(97~675 r/min),最高轉(zhuǎn)速時(shí)表面加工粗糙度應(yīng)達(dá)Ra6.3 μm,切削力需大于加工Q235-A 鋼板所需要的切削力。
3)自動(dòng)進(jìn)給要求:鏜銑頭應(yīng)自帶快速自動(dòng)進(jìn)給及手動(dòng)進(jìn)給,可完成自動(dòng)進(jìn)給。
4) 鏜孔行程要求:由于驢頭側(cè)板10 張板組合最大厚度為120 mm,鏜銑頭行程向上、向下均應(yīng)大于120 mm,方可完全滿足驢頭側(cè)板鏜孔需要。
經(jīng)研究對(duì)比,選擇臺(tái)灣功陽(yáng)T5 右銑型高速鏜銑頭可滿足上述要求。該鏜銑頭安裝尺寸合適,最高轉(zhuǎn)速時(shí)加工表面粗糙度應(yīng)達(dá)Ra6.3 μm,可實(shí)現(xiàn)手/自動(dòng)兩種模式進(jìn)給,鏜孔行程400 mm(向上120 mm,向下280 mm)等參數(shù)均超過(guò)側(cè)板、尾平衡板加工技術(shù)要求,同時(shí)也可加工石油鉆采設(shè)備其他零配件。
1.2.2 改造部件取舍
原插床主要由床身、滑架、工作臺(tái)、進(jìn)給箱、電器等部分組成。床身由上下兩部分組成,上部床身裝有滑枕、滑架及連桿機(jī)構(gòu),下部床身前上方有矩形導(dǎo)軌,供工作臺(tái)縱向移動(dòng)。工作臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)橫向、縱向和回轉(zhuǎn)移動(dòng)。改造的原則是盡量利用原有插床部件,因此經(jīng)研究分析,決定留下床身、工作臺(tái)、電器三部分,其他部分拆除。根據(jù)鏜銑頭座板及安裝尺寸,重新設(shè)計(jì)安裝鏜銑頭連接支架體和過(guò)渡板。由于在插床床身安裝鏜銑頭連接支架及鏜銑頭,連接方式均為螺栓連接,需對(duì)連接螺栓組進(jìn)行強(qiáng)度校核。
1.2.3 工裝夾具設(shè)計(jì)制作
改造后的立式鏜床是動(dòng)力頭僅旋轉(zhuǎn)及上下運(yùn)動(dòng),工件完成其他動(dòng)作的方式,因此需要設(shè)計(jì)能使工件沿X 軸、Y 軸平行移動(dòng)及旋轉(zhuǎn)的工藝裝置,對(duì)工件進(jìn)行找正定位、夾緊。
工件找正定位:原有的插床工作臺(tái)在移動(dòng)方式上可以滿足要求,但由于抽油機(jī)驢頭側(cè)板尺寸較大(8000 mm×2 000 mm),需要鏜的2 個(gè)孔位置相距1500 mm,因此可利用原有的插床工作臺(tái)進(jìn)行找正定位,但需設(shè)計(jì)輔助支撐以支撐驢頭側(cè)板除工作臺(tái)外露出的部分;為使操作方便,設(shè)計(jì)了2 套輔助支撐,一套為活動(dòng)式手動(dòng)升降平臺(tái),平臺(tái)的支撐部分為一字型6 組滾珠支撐,升降高度由手動(dòng)叉車調(diào)節(jié),主要用于鏜制驢頭側(cè)板等大型板類工件;
另一套為固定式手動(dòng)升降平臺(tái),平臺(tái)的支撐部分為3 支腿1 個(gè)大滾珠支撐,升降高度由機(jī)械千斤頂調(diào)節(jié),主要鏜制尾平衡板等小型板類工件。同時(shí)因工作臺(tái)的移動(dòng)操作手柄方向與工件產(chǎn)生干涉,將工作臺(tái)的移動(dòng)操作手柄改換180°方向進(jìn)行安裝,這樣即方便了調(diào)整工作臺(tái),又降低了操作風(fēng)險(xiǎn)。
工件夾緊:在原插床工作臺(tái)上安裝1 塊矩形夾緊鋼板并加工相應(yīng)的螺栓孔以對(duì)工件進(jìn)行夾緊。
1.3 電器控制系統(tǒng)改造方案
將插床改為鏜床,由于加裝了進(jìn)給變頻電機(jī),因此控制部分需包括鏜銑頭控制、變頻電機(jī)控制及工作臺(tái)控制三部分,操作集中在原插床的操作手柄上。電器原理圖見圖1。
圖1 電器原理圖
M1.進(jìn)給電機(jī)M2.工作臺(tái)電動(dòng)機(jī)M3.主軸電動(dòng)機(jī)R .進(jìn)給調(diào)速S1.進(jìn)刀S2.退刀
2 、運(yùn)行效果
插床改造為鏜床后,解決了搖臂鉆床鏜孔效率低下、鏜孔精度低的問(wèn)題,提高了閑置設(shè)備的利用率和切割質(zhì)量,降低了操作工勞動(dòng)強(qiáng)度。如圖2 為改造前后對(duì)比,圖3為改造后運(yùn)行圖。
圖2 改造前后對(duì)比
圖3 改造后運(yùn)行圖
1)加工效率翻倍。與之前相比,鏜床鏜的時(shí)間驢頭側(cè)板(6 張)為60 min,只需鏜1 次進(jìn)刀,加工速度提高3 倍。
2)切割質(zhì)量提高。經(jīng)對(duì)鏜加工后的工件進(jìn)行測(cè)量,切割精度從0~0.1 mm 提高到12.5 μm,效果明顯。
3)插床的功能得到擴(kuò)展。當(dāng)加工零配件需要插的工序時(shí),仍可將其恢復(fù)。從而大大提高了閑置設(shè)備利用率。
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