經(jīng)國家科技部批準(zhǔn),由中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會主辦的“第十四屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(ENGINE CHINA 2015)”將于2015年11月2日至11月4日在北京國家會議中心隆重舉行。
進(jìn)入21世紀(jì),人類正在由化石能源時代向多能源時代過渡。隨著傳統(tǒng)化石能源的逐漸枯竭,人們正在不斷尋找新的替代能源。內(nèi)燃機(jī)是為當(dāng)今交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶和國防裝備提供主導(dǎo)動力設(shè)備的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其重要性不言而喻。新能源技術(shù)問題的解決還有賴于技術(shù)的攻破,而新能源技術(shù)在推進(jìn)過程中遇到了重重技術(shù)難關(guān)。在這種背景下,人們再次認(rèn)識到了內(nèi)燃機(jī)的價值,并不斷研發(fā)新的技術(shù),如柴油機(jī)共軌技術(shù)、汽油機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)等,使內(nèi)燃機(jī)的效率得到進(jìn)一步提高。內(nèi)燃機(jī)不僅是公認(rèn)的耗能大戶,而且還是實施節(jié)能減排最具潛力的產(chǎn)品。未來很長一段時間內(nèi),內(nèi)燃機(jī)的重要作用和地位將無可替代,其未來發(fā)展?jié)摿σ廊痪薮蟆?/span>
尤其是我國在建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的過程中,內(nèi)燃機(jī)更是占有著舉足輕重的地位。加快推進(jìn)節(jié)能減排,是當(dāng)前內(nèi)燃機(jī)工業(yè)面臨的一項十分艱巨而緊迫的任務(wù),對保障我國石油能源安全、實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)意義重大。
本屆展會將以“創(chuàng)新驅(qū)動、節(jié)能減排、綠色制造”為主題,全面展示各類內(nèi)燃機(jī)主機(jī)及零部件、替代燃料內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品、再制造技術(shù)和產(chǎn)品、動力與發(fā)電設(shè)備、控制系統(tǒng)、內(nèi)燃機(jī)專用制造裝備,內(nèi)燃機(jī)制造過程節(jié)能技術(shù)以及各種內(nèi)燃機(jī)工業(yè)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù),充分體現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)社會的需求。
為了更好地體現(xiàn)展會為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展服務(wù)、搭建供需雙方技術(shù)交流和采購洽談的平臺,促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步這一宗旨,本屆展會不僅邀請了眾多內(nèi)燃機(jī)主機(jī)及零部件和替代燃料內(nèi)燃機(jī)等行業(yè)的重量級生產(chǎn)及研發(fā)企業(yè)參展,并帶來了各自最新的研究成果在ENGINE CHINA 2015平臺上集中展示,經(jīng)過主辦方、承辦方和協(xié)辦方的多方努力,將首次集中邀請中國一汽、上汽、東風(fēng)、長安、廣汽和北汽六大集團(tuán)的動力總成部門的研發(fā)和采購負(fù)責(zé)人蒞臨展會,不僅參與內(nèi)燃機(jī)及相關(guān)行業(yè)的技術(shù)交流,并對展會期間展示的創(chuàng)新產(chǎn)品進(jìn)行現(xiàn)場采購、洽談。這在內(nèi)燃機(jī)展歷史上尚屬首次。
據(jù)主辦方介紹,希望通過邀請國內(nèi)六大汽車集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人蒞臨展會,并與零部件供應(yīng)商進(jìn)行多場次的創(chuàng)新技術(shù)交流與大規(guī)模的采購洽談這種形式,將ENGINE CHINA這一品牌展會打造成為“一站式交流采購平臺”,讓國內(nèi)的整車制造廠商有機(jī)會在展會這一平臺上集中地、近距離地接觸到眾多行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)零部件產(chǎn)品和技術(shù),為自身企業(yè)的未來發(fā)展添加動力,同時對促進(jìn)整個內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展提供有力的支持和保障。
如果您有機(jī)床行業(yè)、企業(yè)相關(guān)新聞稿件發(fā)表,或進(jìn)行資訊合作,歡迎聯(lián)系本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2025年1月 新能源汽車銷量情況
- 2024年12月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 軸承出口情況
- 2024年12月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年12月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
- 機(jī)械加工過程圖示
- 判斷一臺加工中心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發(fā)展趨勢
- 國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床何去何從?
- 中國的技術(shù)工人都去哪里了?
- 機(jī)械老板做了十多年,為何還是小作坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營銷,害人害己!不倒閉才
- 制造業(yè)大逃亡
- 智能時代,少談點智造,多談點制造
- 現(xiàn)實面前,國人沉默。制造業(yè)的騰飛,要從機(jī)床
- 一文搞懂?dāng)?shù)控車床加工刀具補(bǔ)償功能
- 車床鉆孔攻螺紋加工方法及工裝設(shè)計
- 傳統(tǒng)鉆削與螺旋銑孔加工工藝的區(qū)別