林左鳴：中航工業(yè)在石墨烯系統(tǒng)研究上的“彎道超車”
2015-12-3 來源：中國航空?qǐng)?bào) 作者：
11月27日，中航工業(yè)石墨烯科技發(fā)展與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)布暨簽約儀式在北京舉行。未來幾年，中航工業(yè)將著力打造系列化石墨烯產(chǎn)業(yè)集群，形成完整的石墨烯產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)開展石墨烯應(yīng)用基礎(chǔ)研究，新技術(shù)探索和新領(lǐng)域開拓。林左鳴在儀式上發(fā)表了振奮人心的講話，介紹了中航工業(yè)在石墨烯研究、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化方面的成就，系統(tǒng)描繪了中航工業(yè)未來在石墨烯研究和產(chǎn)業(yè)化方面的宏偉藍(lán)圖。下面全文分享。
林左鳴在中航工業(yè)石墨烯科技發(fā)展與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)布暨簽約儀式上致辭
尊敬的茍利軍主任、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓，各位媒體界的朋友們：
大家上午好。在這個(gè)滴水成冰的日子里，大家能夠不懼嚴(yán)寒，參加中航工業(yè)石墨烯科技發(fā)展與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)布暨簽約儀式，給現(xiàn)場增加了濃濃的暖意。在此，我代表中航工業(yè)對(duì)大家的到來和對(duì)航空科技的關(guān)心表示由衷地感謝！這次發(fā)布會(huì)的成功召開，不僅為中航工業(yè)石墨烯科技發(fā)展提供了前進(jìn)的動(dòng)力，更展示了中國企業(yè)界和全社會(huì)對(duì)科技創(chuàng)新的巨大熱情。
十八屆五中全會(huì)將創(chuàng)新置于“十三五”五個(gè)發(fā)展理念的首位，明確指出創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，提出要把創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置，讓創(chuàng)新貫穿黨和國家一切工作，推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，讓創(chuàng)新在全社會(huì)蔚然成風(fēng)，要求深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，鼓勵(lì)企業(yè)開展基礎(chǔ)性前沿性創(chuàng)新研究，重視顛覆性技術(shù)創(chuàng)新。
當(dāng)今世界，知識(shí)創(chuàng)造和技術(shù)創(chuàng)新的速度明顯加快，以新技術(shù)突破、跨領(lǐng)域應(yīng)用為特征的競爭態(tài)勢(shì)日漸凸顯。雖然我們還無法清晰地看出未來科學(xué)世界的全貌，但一些重要科學(xué)問題和關(guān)鍵核心技術(shù)已經(jīng)呈現(xiàn)出革命性突破的先兆，這些變革突破能量不斷積累達(dá)到質(zhì)變后，將對(duì)整個(gè)航空工業(yè)乃至社會(huì)生產(chǎn)方式和生活方式帶來革命性的變化。未來企業(yè)的核心優(yōu)勢(shì)將越來越集中于這些先占先得、難以模仿的前沿技術(shù)領(lǐng)域。‘
材料始終是我們?nèi)祟惿鐣?huì)進(jìn)步的一個(gè)很重要的依托和標(biāo)志，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)。我認(rèn)為，其突破口和領(lǐng)域也一定是在材料領(lǐng)域。我們必須緊緊抓住材料科學(xué)創(chuàng)新這個(gè)新一輪科技革命的導(dǎo)火索。今天我們關(guān)注新的材料技術(shù)發(fā)展，必須十分關(guān)注和重視納米材料技術(shù)的新突破和新應(yīng)用。而石墨烯正是當(dāng)今世界納米材料技術(shù)領(lǐng)域最閃耀的“明星”。石墨烯是近年來才誕生的一項(xiàng)新生事物，2004年曼徹斯特大學(xué)兩位教授首次制備出石墨烯，并且因此獲得2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。石墨烯的研究在最近五年已經(jīng)進(jìn)入相當(dāng)熱烈的階段，其力學(xué)性能和物理化學(xué)性能基本上是已經(jīng)認(rèn)識(shí)到的材料當(dāng)中最有應(yīng)用前景的。作為一種有可能顛覆未來發(fā)展的戰(zhàn)略性新興材料，各國都爭相投入巨資研究。歐盟提出了未來新興技術(shù)石墨烯旗艦計(jì)劃。英國投資10億英鎊成立了國家石墨烯研究院。美國國家自然科學(xué)基金大量資助石墨烯研究項(xiàng)目。《中國制造2025》也要求高度關(guān)注顛覆性新材料對(duì)傳統(tǒng)材料的影響，做好石墨烯等戰(zhàn)略前沿材料提前布局和研制，加快基礎(chǔ)材料升級(jí)換代。國家工信部《2015年原材料工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展工作要點(diǎn)》中也提出要制定石墨烯等專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃。所以可以說，石墨烯產(chǎn)業(yè)具有廣闊的市場前景，發(fā)展正當(dāng)其時(shí)，已經(jīng)被廣泛的認(rèn)識(shí)。
中航工業(yè)很早就開始關(guān)注石墨烯技術(shù)的發(fā)展。2008年我們就安排科研人員進(jìn)行石墨烯的系統(tǒng)研究，中航工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也多次到航材院調(diào)研石墨烯研究進(jìn)展。經(jīng)過幾年的努力，我們欣喜地看到，中航工業(yè)在石墨烯領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了搶先占位，創(chuàng)造了大量成果，并且在國內(nèi)外進(jìn)行了廣泛的石墨烯技術(shù)專利布局。單層石墨烯的厚度是0.34納米，控制在三層以下（約一個(gè)納米以內(nèi)）當(dāng)然是最好的。現(xiàn)在研究石墨烯的單位很多，但將石墨烯納米片控制在三層以下并不容易，而且做到成本很低、能夠大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也不容易。這些問題中航工業(yè)已經(jīng)解決。中航工業(yè)掌握了高性能、低成本石墨烯納米片和石墨烯薄膜的制備技術(shù)，可以將石墨烯控制在三層以下。中航工業(yè)同時(shí)瞄準(zhǔn)國際前沿研究熱點(diǎn)，開展了多個(gè)創(chuàng)新研究方向，在國際頂端的學(xué)術(shù)雜志上發(fā)表了100多篇突破性的論文。另外，中航工業(yè)還致力于拓展石墨烯在航空航天、能源、電子和生物等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，已在石墨烯改性金屬基納米復(fù)合材料、石墨烯電線電纜材料、石墨烯環(huán)境凈化材料、石墨烯儲(chǔ)能材料等領(lǐng)域取得了諸多獨(dú)創(chuàng)性的成果。比如，2014年5月，中航工業(yè)的科研人員將一定比例的石墨烯納米片添加到鋁合金中，在國際石墨烯研究領(lǐng)域首創(chuàng)“烯合金”材料，性能較鋁合金大大提升。從實(shí)驗(yàn)結(jié)果來看，應(yīng)該說很多的突破，對(duì)我們已有的產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)生顛覆性和革命性的變化。烯合金的研制成功，宣告一種新型的具有特殊優(yōu)異性能的系列材料橫空出世，填補(bǔ)了世界材料科學(xué)領(lǐng)域的空白，也標(biāo)志著中國的石墨烯研究走在了世界發(fā)展的前列。
如今，新一代科技革命呼之欲出，以石墨烯為代表的材料技術(shù)讓我們和西方站在了同一起跑線上，我們一定要抓住這個(gè)千載難逢的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新的“彎道超車”。
要實(shí)現(xiàn)這個(gè)“彎道超車”，需要充分發(fā)揮企業(yè)的創(chuàng)新主體作用，解決科技創(chuàng)新上的突破。我們希望我們不但在技術(shù)上能夠領(lǐng)先，能夠發(fā)表越來越多的世界頂級(jí)的學(xué)術(shù)論文，能夠注冊(cè)越來越多的世界領(lǐng)先的專利技術(shù)。我們還希望，這些技術(shù)能夠很快工程化和產(chǎn)業(yè)化，而且不僅僅是用一般的傳統(tǒng)的技術(shù)來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。我們正在設(shè)計(jì)一個(gè)成套的自動(dòng)化、智能化的裝配技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)鋁烯合金的制造技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。
我們不僅僅要解決了科技創(chuàng)新上的突破，更重要的是體制機(jī)制上的創(chuàng)新探索，通過一種全新的商業(yè)模式來推動(dòng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中航工業(yè)希望和地方政府、社會(huì)各界廣泛合作，共同來打造中國的石墨烯技術(shù)產(chǎn)業(yè)，盡快走到世界前列。通過合作，不僅帶動(dòng)軍工技術(shù)發(fā)展，也帶動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)多個(gè)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的群體突破，拉動(dòng)眾多高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級(jí)，實(shí)現(xiàn)航空?qǐng)?bào)國強(qiáng)軍富民。石墨烯應(yīng)該是一個(gè)初露端倪的成功案例。在歷史上，中國有許多由于工程化和產(chǎn)業(yè)化的步調(diào)緩慢導(dǎo)致的“起個(gè)大早、趕個(gè)晚集”的案例。在石墨烯技術(shù)上，我們決不能再出現(xiàn)這樣的情況，不但要在技術(shù)上繼續(xù)探索，而且要盡快推動(dòng)實(shí)現(xiàn)工程化和產(chǎn)業(yè)化。
同志們、朋友們，中航工業(yè)的品牌口號(hào)叫價(jià)值源于創(chuàng)造（All Value In Creation），我們真誠地希望與社會(huì)各界開展廣泛地合作，真正為客戶創(chuàng)造價(jià)值，謝謝。
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