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利用廢舊車床改造拉床實踐
2016-8-10  來源:廣州市輕工高級技工學校  作者:陳建超

  
      摘要: 某工廠周期性大批量生產(chǎn)皮帶輪, 使用刨床加工, 加工效率低, 精度不易保證。為解決此問題, 將工廠的舊車床改造為拉床, 解決了生產(chǎn)中易出現(xiàn)的問題, 滿足了實際生產(chǎn)的需要。
  
      關鍵詞: 廢舊車床; 拉床; 工藝革新
  
      作者接觸的一間大型機械加工廠周期性生產(chǎn)大批量的皮帶輪, 開始時是使用刨床進行加工, 加工效率低, 精度不易保證。后經(jīng)過與技術人員的共同努力,完成了工廠舊車床改造拉床的工作。此次機床改造在結(jié)構設計上有一定的獨到之處, 下面簡單予以介紹。
  
      1、拉削的特點
  
      拉削是一種高效率的精加工方法, 利用拉刀可以拉削各種形狀的通孔和鍵槽, 如圓孔、矩形孔、多邊形孔、鍵糟和內(nèi)齒輪等。拉床結(jié)構簡單、操作較方便。拉刀有壽命長、生產(chǎn)率高、加工質(zhì)量高等優(yōu)點,主要用于大批量生產(chǎn)或定型產(chǎn)品的成批生產(chǎn)。
  
      2、改造方法
  
      將車床改成拉床須解決以下2 個問題: (1) 車床主軸的回轉(zhuǎn)運動改變成拉刀的往復直線運動。
  
      (2) 使車床主軸只輸出扭矩而不承受拉力(即不改變主軸箱內(nèi)各傳動部件原有傳動的受力特點)。
  
  
                                                     
  
        圖1 車床卡盤位置加裝螺紋拉頭                               圖2 主軸伸出主軸箱位置加裝推力軸承        
 
 
 
 
                                                 
                                                  圖3 固定絲杠的方法
  

  
      如圖1 所示, 車床卡盤位置安裝一球墨鑄鐵材質(zhì)的螺紋拉頭, 大端與車床主軸螺紋連接, 用螺紋頂絲把拉頭和機床主軸固定在一起, 保證拉頭與主軸連接可靠, 防止機床反轉(zhuǎn)時拉頭松脫掉; 小端與絲杠連接, 把機床主軸的回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為絲杠的直線運動,絲杠采用車床舊絲杠即可。
  
      機床主軸箱尾部主軸伸出主軸箱位置加裝推力軸承, 如圖2 所示, 這樣當機床正轉(zhuǎn)拉削工作時, 把主軸承受軸向的拉力轉(zhuǎn)移到機床主軸箱, 確保主軸的工作不受影響。
  
      利用一個廢舊鑄鐵平板作為壓板與下方的固定件用螺釘連接, 固定絲杠, 如圖3 所示, 使機床正轉(zhuǎn)拉削工作和反轉(zhuǎn)回退時絲杠只能作往復運動, 而不能轉(zhuǎn)動, 確保工作的有效性。
  
      3、拉削夾具
  
      拉床夾具用于確定工件在拉床上的正確位置并夾緊工件, 在拉削工藝中占有很重要的地位, 是保證零件加工技術要求中所規(guī)定的尺寸精度、表面粗糙度以及各表面間相對位置精度的重要措施。生產(chǎn)中, 為保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、減輕勞動強度, 應正確選擇和使用夾具。
  
      如圖4 所示, 此機床采用的拉削夾具由擋板1、定位環(huán)2 兩部分組成, 導向部分由定位環(huán)上面的導向槽來控制。擋板1 固定在床身上; 定位環(huán)2 固定在擋板1 上, 調(diào)整擋板1 的位置使定位環(huán)孔與主軸中心等高, 工藝槽向上。 
  
        
    
                                                       圖4 拉削夾具
  
      4、加工過程
  
      (1) 將工件通過連接件與定位環(huán)孔連接。
  
      (2) 將拉刀從工件外側(cè)通過工件、連接件、定位環(huán)靠近拉刀接頭。
  
      (3) 連接拉刀與拉刀接頭。
  
      (4) 開動機床進行拉削, 用調(diào)試好的行程開關控制把鍵槽加工完成。
  
      (5) 取出拉刀, 卸下加工完成的工件, 安裝新工件。
  
      (6) 快速回退絲杠到加工起始位置。
  
      (7) 重復步驟(1) — (6), 進行下一個工件的加工。
   
      5、容易出現(xiàn)的問題
  
      (1) 主軸箱后安裝的推力軸承預緊力不當, 使主軸在拉削工作時產(chǎn)生軸向位移。
  
      (2) 拉頭安裝時頂絲沒有安裝到位, 機床回退時拉頭松動。
  
      (3) 拉削夾具的工作中心(定位環(huán))、主軸中心和壓板固定處絲杠中心不等高, 拉削工作時拉頭與絲杠產(chǎn)生一定的扭曲, 受力不當。
  
      (4) 夾具長時間工作, 定位環(huán)產(chǎn)生一定的變形,影響工件精度。
  
      6、解決方法
  
      (1) 需要一個經(jīng)驗豐富的機修師傅進行推力軸承的安裝, 并進行多次試驗和測量。
  
      (2) 拉頭與主軸之間一旦安裝好, 要用2 個以上頂絲進行預緊, 在開始的前50 個工件里經(jīng)常觀察是否有松動跡象, 適時跟進, 確保到位。
  
      (3) 壓板、固定件通過螺釘與絲杠連接后要保證與主軸中心高的一致性、導軌上平面與主軸的平行度等精度都要經(jīng)過測量和調(diào)整, 在符合要求以后再進行固定。
  
      (4) 定期進行夾具定位環(huán)的精度檢測, 當發(fā)現(xiàn)精度達不到要求時及時調(diào)整或更換定位環(huán)。
  
      7、結(jié)束語
  
      一些機械廠經(jīng)常加工一些特殊內(nèi)形的零件, 購買拉床需要一定的資金, 而企業(yè)內(nèi)又有舊的和報廢的車床, 利用這種方法加以改裝, 既能達到實際生產(chǎn)的需要, 又能做到物盡所用和節(jié)省資金, 有一定的推廣價值。
  

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