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      導(dǎo)讀：三維激光切割機(jī)已在汽車制造、航空航天等領(lǐng)域日益得到廣泛的應(yīng)用。如今三維激光切割加工在汽車的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，已取代汽車覆蓋件的修邊和沖孔，成為汽車制造商縮短開(kāi)發(fā)周期、降低成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力的有力工具。 
      
什么是三維激光切割？ 
      
      三維激光切割機(jī)是由專用光纖激光切割頭、高精度電容式跟蹤系統(tǒng)、光纖激光器以及工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)對(duì)不同厚度的金屬板材進(jìn)行多角度、多方位柔性切割的先進(jìn)的激光切割設(shè)備。其利用工業(yè)機(jī)器人靈活和快速的動(dòng)作性能，根據(jù)用戶切割加工工件尺寸的大小，通過(guò)將機(jī)器人進(jìn)行正裝或倒裝，并針對(duì)不同產(chǎn)品、不同軌跡進(jìn)行示教編程或離線編程，通過(guò)光纖激光切割頭對(duì)不規(guī)則工件進(jìn)行三維切割；利用光纖將激光傳輸?shù)角懈铑^上（光纖激光切割頭上配備專用光纖隨動(dòng)裝置和光路傳輸裝置），再利用聚焦系統(tǒng)進(jìn)行聚焦，可對(duì)多種三維金屬板材進(jìn)行多方位的切割。 
      
      眾所周知，在模具的制作過(guò)程中，修邊、沖孔工序一直是模具制造過(guò)程中的難點(diǎn)，特別是一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的斜切、斜沖、斜翻等大型汽車模具。如果采用傳統(tǒng)的修邊模制作方法，就難免會(huì)對(duì)刃口進(jìn)行多次堆焊，容易導(dǎo)致開(kāi)裂使鑲件報(bào)廢，這樣會(huì)加長(zhǎng)加工周期，并且模具的制作成本也會(huì)提升。如果采用激光切割技術(shù)，就可以用激光切割來(lái)進(jìn)行汽車清邊，覆蓋件切割，速度會(huì)更快，精度也會(huì)更高。 
      
      目前三維激光切割、焊接技術(shù)主要掌握在國(guó)際上少數(shù)幾家企業(yè)，法利萊作為世界激光切割焊接技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)和激光技術(shù)應(yīng)用國(guó)家代表隊(duì)，多年來(lái)一直致力于激光技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用研發(fā)，以大力提升國(guó)產(chǎn)汽車制造業(yè)的裝備水平，服務(wù)汽車零部件廠家。 
      
推薦產(chǎn)品：華工法利萊三維激光切割機(jī) 
      
      經(jīng)過(guò)多年來(lái)的自主創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)，華工法利萊推出的技術(shù)領(lǐng)先的三維光纖激光切割機(jī)，通過(guò)龍門固定倒掛機(jī)器人或立式固定機(jī)器人底座、光纖激光器柔性傳輸高品質(zhì)的激光到切割頭、獨(dú)立開(kāi)發(fā)的PLC集成控制機(jī)器人、激光器等部件對(duì)汽車三維零件進(jìn)行異形加工。該設(shè)備主要生產(chǎn)零件厚度在0.5-6mm，具有方便三維零件的加工、投資成本低、使用成本維護(hù)低、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。 
      
華工法利萊三維激光切割機(jī) 
      
      三維激光切割機(jī)的出現(xiàn)，打破了國(guó)外市場(chǎng)在汽車行業(yè)的壟斷，它代替了傳統(tǒng)的加工方式，降低了模具投資，大大縮短了汽車制造商和零部件配套商的開(kāi)發(fā)周期，提高加工效率和切割工件的精度，降低了生產(chǎn)成本。此款產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)汽車制造、汽車零部件和工程機(jī)械加工等行業(yè)的成功應(yīng)用取得了巨大的市場(chǎng)效應(yīng)，成為汽車零部件配套商的首選品牌，行業(yè)用戶應(yīng)用量遙遙領(lǐng)先。激光加工已成為現(xiàn)代汽車制造不可或缺的技術(shù)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工切割+沖裁模制造方式已成為國(guó)際上大力發(fā)展的一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。