摘要: 介紹了用于齒輪加工工廠的工位器具的優(yōu)化設(shè)計(jì)思想。以簡(jiǎn)約、高效、低成本為原則,通過合理設(shè)計(jì)工位器具的整體結(jié)構(gòu),制造出完全符合工藝要求,滿足用戶需求的工位器具。
關(guān)鍵詞: 齒輪加工; 整體結(jié)構(gòu); 工位器具
根據(jù)用戶的要求設(shè)計(jì)制造一批供用戶在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)周轉(zhuǎn)用和供倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨用的工位器具。用戶生產(chǎn)的零件種類多,批量大,需要批量制造工位器具,所以要求在保證剛性的前提下,盡量降低每件工位器具的成本,降低用戶投入。
通過現(xiàn)場(chǎng)查看,用戶現(xiàn)場(chǎng)使用的一些工位器具基本都是一些整體式的貨箱,零件全部堆放在貨箱內(nèi),沒有針對(duì)零件的保護(hù)措施,這樣在零件轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,很容易產(chǎn)生磕碰劃傷,對(duì)零件質(zhì)量造成損害。所以,我們需要設(shè)計(jì)出一些工位器具,既能盡量多的放置零件,又能避免零件在轉(zhuǎn)運(yùn)的過程中出現(xiàn)磕碰劃傷。
1 、項(xiàng)目設(shè)計(jì)思路
在設(shè)計(jì)過程中,通過和現(xiàn)場(chǎng)使用者溝通,總結(jié)出如下一些工位器具的設(shè)計(jì)思路:
( 1) 保證零件在運(yùn)輸過程中不產(chǎn)生磕碰傷;
( 2) 在減小其外形尺寸的前提下,盡量多放零件;
( 3) 一種貨架盡量放多種零件,提高通用性;
( 4) 保 證 可 叉 ( 叉 車 運(yùn) 輸) ,可吊 ( 起 吊 運(yùn)輸) ,可垛( 能夠堆垛) ;
( 5) 保證操作者取用零件方便、安全,且外形美觀,大方,實(shí)用;
( 6) 在保證強(qiáng)度的前提下,盡量使用較小規(guī)格的材料以降低成本。
經(jīng)過和用戶溝通,按照工位器具的功能和需要放置的工件進(jìn)行分類,總共需要設(shè)計(jì)制造 80 多種工位器具,總數(shù)量達(dá)數(shù)千件,所以需要考慮采用何種主體材料才能夠滿足工位器具的使用要求,此種材料容易采購(gòu),且成本相對(duì)低,因此我們考慮采用有限元分析方法確定部分參數(shù)。
圖 1 60 mm × 60 mm 的方鋼框架式工位器具
圖 2 40 mm × 40mm 的方鋼框架式工位器具
圖1 所示的工位器具使用 60 mm × 60 mm 方鋼制作框架,但未加筋板,整個(gè)框架為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)。利用有限元軟件可以分析出在 A、B 中點(diǎn)處為受力變形量最大的位置。
圖 2 所示的工位器具采用 40 mm × 40 mm 方鋼制作框架,如果不加任何筋板,利用有限元軟件分析受力變形情況,A、B 中點(diǎn)處仍為受力變形最大點(diǎn),相對(duì)于 60 mm × 60 mm 方鋼制作的工位器具,受力變形量增大。如果在圖中位置 4 處加上筋板,經(jīng)過有限元軟件受力分析,發(fā)現(xiàn)變形量減小不理想。如果在圖中位置 1 處加上筋板,經(jīng)過受
力分析,發(fā)現(xiàn)變形量明顯減小,與使用 60 mm × 60mm 方鋼制作的工位器具情況相當(dāng)。
經(jīng)過上述分析得出結(jié)論: 采用 40 mm × 40mm 方鋼,并在關(guān)鍵位置加三角筋板,可以滿足工位器具整體剛性要求,且用料最經(jīng)濟(jì),所以全部工位器具的主體結(jié)構(gòu)都采用此種形式。
2、 項(xiàng)目分類實(shí)例
2. 1 錐齒盆角齒輪大輪貨架
圖 3 所示為錐齒盆角齒輪大輪貨架示意圖,主要用于各工位之間的轉(zhuǎn)運(yùn),以及在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存放。
貨架采用 40 mm × 40 mm 方鋼加筋板的主體結(jié)構(gòu),可以兼顧全部錐齒盆角齒輪大輪,通用性非常好。一個(gè)貨架最多可以放置 44 個(gè)零件; 四個(gè)互成 90°的垂直鋼板焊接在框架上,同時(shí)在每一個(gè)支撐位置與水平方向成 15°斜角焊接一個(gè) V 形圓鋼,用來支撐分隔工件,保證零件在運(yùn)輸過程中不受到磕碰傷。配置堆垛用支撐鋼板保證可垛,配置起吊鉤保證可以起吊運(yùn)輸,叉車可以叉住下部橫向方鋼進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。
圖3 錐齒盆角齒輪大輪貨架示意圖
2. 2 錐齒盆角齒輪上線配對(duì)架
錐齒盆角齒輪分為大輪和小輪,大輪和小輪需要一一對(duì)應(yīng)進(jìn)行裝配,所以用戶需要明確標(biāo)識(shí),能夠很快識(shí)別一一配對(duì)的大小輪。圖 4 所示為錐齒盆角齒輪上線配對(duì)架示意圖,主要是針對(duì)上面所述的用戶裝配要求,以及轉(zhuǎn)運(yùn)的要求而設(shè)計(jì)制造的貨架。
貨架的主體結(jié)構(gòu)和錐齒盆角齒輪大輪貨架基本相同,完全具備了大輪貨架所具備的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)在貨架頂部橫撐上焊接了一塊整體鋼板,鋼板上安裝了一些定位襯套,用來安裝錐齒盆角齒輪小輪,為了方便用戶裝配時(shí)大小輪一一對(duì)應(yīng)的要求,分別在立撐和頂部鋼板對(duì)應(yīng)位置配置標(biāo)牌,用來標(biāo)識(shí)大小輪一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系。
2. 3 錐齒盆角齒輪小輪貨架
圖5 所示為錐齒盆角齒輪小輪貨架示意圖,主要用于各工位之間的轉(zhuǎn)運(yùn),以及在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存放。
圖 4 錐齒盆角齒輪上線配對(duì)架
圖 5 錐齒盆角齒輪小輪貨架示意圖
貨架采用 40 mm × 40 mm 方鋼的主體結(jié)構(gòu),采用梯形框架結(jié)構(gòu),可以兼顧全部錐齒盆角齒輪小輪,通用性非常好。一個(gè)貨架最多可以放置 96個(gè)零件,兩個(gè)與水平方向成 75°的鋼板焊接在框架上,同時(shí)在鋼板上的每一個(gè)支撐位置與水平方向成 15°斜角,配置一個(gè)尼龍襯套,用來支撐分隔工件,保證零件在運(yùn)輸過程中不受到磕碰傷。配置起吊鉤,便于起吊運(yùn)輸,叉車可以叉住下部橫向方鋼進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。
2. 4 帶內(nèi)孔齒輪通用貨架
圖 6 所示為帶內(nèi)孔齒輪通用貨架示意圖,主要用于各工位之間的轉(zhuǎn)運(yùn),以及在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存放。
貨架采用 40 mm × 40 mm 方鋼加筋板的主體結(jié)構(gòu),可以兼顧所有帶內(nèi)孔的齒輪,通用性非常好。下部配置交叉的橫撐,橫撐上焊接垂直鋼管,用來定位和支撐零件,保證零件在運(yùn)輸過程中不受到磕碰傷。一個(gè)貨架最多可以放置 15 個(gè)零件。配置支撐鋼板便于堆垛,配置起吊鉤,便于起吊運(yùn)輸,叉車可以叉住下部橫向方鋼進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。
圖 6 帶內(nèi)孔齒輪通用貨架
3 、結(jié)論
本項(xiàng)目采用先進(jìn)的有限元分析軟件,對(duì)主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了精確有效地分析,采用最經(jīng)濟(jì)且剛性好的框架結(jié)構(gòu),滿足了工位器具的要求。批量生產(chǎn)中,剛性可靠,成本低,技術(shù)水平和實(shí)際性能指標(biāo)得到顯著提升,得到了用戶的好評(píng)。本項(xiàng)目中主要包含四大類工位器具,已經(jīng)基本涵蓋了所有齒輪類零件,錐齒盆角齒輪大輪對(duì)應(yīng)直徑大且不帶內(nèi)孔的齒輪; 錐齒盆角齒輪小輪對(duì)應(yīng)不帶內(nèi)孔的軸類齒輪; 錐齒盆角齒輪上線配對(duì)架對(duì)應(yīng)需要一一對(duì)應(yīng)配對(duì)安裝的齒輪; 帶內(nèi)孔齒輪通用貨架對(duì)應(yīng)所有帶內(nèi)孔的圓盤類齒輪。此項(xiàng)目非常適合于齒輪加工廠的工位器具的整體策劃、設(shè)計(jì)、制造,同時(shí)對(duì)于批量生產(chǎn)的軸類、盤類零件的工位器具也有極大的借鑒和參考作用。
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